世俱杯2025-法兰克福目标明确，争取更好成绩

　　贸易保护主义是针对另一国或国家集团发起冲突的最先进手段之一：不用动武，纯经济方式，无须流血，但非常有效，其最终目标可能是让实力较弱方的经济完全从属于较强的一方。但这种手段往往也会返过来伤及贸易保护主义发起国自身，因为经济和市场消费是相生相克的。一旦与”与世隔绝“了，贸易保护主义发起国的经济也只能自我陶醉了。

　　俄罗斯阿洛尔经纪公司分析师阿列克谢·安东诺夫说过，说某个时候贸易保护主义会在世界上消失，那是乌托邦式的幻想。对于眼下疯狂采取贸易保护的美国总统特朗普和他的美国经济来说，终止贸易战就是乌托邦式的幻想！特朗普已然试图用这样疯狂的经济疗法实现美国经济的再次腾飞。一位致力于研究美国经济的学者告诉BWC中文网，这种极端逆全球化的经济手段，正在使美国经济踏上一条不归路，伴随失业的许多美国人也正面临生存的恶运。

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　　纽约时报报道，美国总统特朗普于上周日称，美国可能考虑与所有与半岛地缘有关的国家停止一切贸易，旨在给这个相关国家造成经济灾难。专家认为切断所有相关国家贸易的做法是不可取的，首尔延世大学(Yonsei University)教授鲁乐汉(John Delury)说“如果真的让他们的经济失控，他们就可能以更极端的方式发动攻击！"BWC中文网分析团队认为，对于经济落后消费力薄弱的一些国家，贸易保护主义苍白无力，因为他们的精神世界胜于经济。但是，贸易保护主义反而会使美国失去更广阔的商业机会，如世界第二大经济体中国这样的大市场。

　　此前，一位白宫经济人士透露，特朗普在白宫椭圆形办公室曾对他的一些高级经济顾问表示：“我要关税！“特朗普单方面认为，美国整个的贸易逆差是因为中国市场对许多产品的垄断效应，包括部分中美高科技企业的许多知识产权纠纷等，所以，特朗普当时在竞选的时说，必须把中国的有些产品，比如像钢铁等要提高45%的关税，使中国的产品不能像过去那样廉价地倾销到美国的市场上来，这是他采取的最重要的贸易措施。事实上，部分白宫经济顾问认为，介于中国偌大的市场消费，特朗普面向中国的贸易保护是一相极大的错误，他必须向市场妥协。

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　　上月，在特朗普宣布启动301单边贸易制裁条款时，BWC中文网（微信公众号：bwchinesewx）此前曾提到，特朗普拔出“钝刀子”后的最大问号是美国的鲤鱼和鸡爪怎么办？其实，从包括鲤鱼和鸡爪在内的美国人不喜欢的食品出口到波音飞机的巨额订单...美国正在失去最赚钱的客户，美国单边贸易战，美国环境和制造业正在因此迎来腥风血雨，这关乎美国人的生存和就业。从上周刚刚出炉的美国8月非农就业数据可以看到，许多美国人正因犹豫徘徊的美国经济而失业。

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　　8月美国就业新增15.6万人，远低于经济学家预估的18万人，同期失业率也上升0.1个百分点至4.4%。8月美国平均时薪较7月成长0.1%，低于经济学家预估的0.2%增幅；若与去年同期相比，时薪已连五个月增幅都是2.5%，同样低于市场预期。

　　匪夷所思的是，面对向来目标一致且共同应对半岛风云的韩国，特朗普正欲与韩国废除2007年签署的美韩自由贸易协定。

　　经济学人杂志指出，美国汽车制造商认为，韩国规定监管机构制造更多障碍，更指控韩国故意将其韩元贬值。专家表示，如果美国全面退出美韩自贸协定，最直接的影响将是大幅提高韩国进口货品的关税水准，导致韩国制造产品的美国售价大幅攀升，包括三星电子的手机等产品、现代汽车的车款等。韩国也可能大幅提高农产品在等美国货品的关税水准，作为回敬。

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　　其他令人头痛的问题，则是在地缘层面。美若废除美韩自贸协定，可能导致美国与韩国的关系紧张，真不知道对于眼下的地缘形式，特朗普在下一盘什么样的棋。

　　与此同时，美国与日本的贸易关系，也岌岌可危。为应对特朗普的贸易保护主义和美国退出TPP的做法，日本极力与欧盟在7月6日达成贸易协定EPA(Economic Partnership Agreement)框架协议，双方称力求尽快签订最终协议，并争取在2019年使协议生效。这次框架协议中可以实现双方品目的99%无关税贸易。例如，葡萄酒关税税率在双方进出口中即刻降为0，日本酒也得到同样的待遇;日本同意在16年内废除欧盟奶酪制品的进口关税，作为交换，欧盟同意分6~8年废除从日本进口的汽车与电视机的关税。

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　　此外，美国和欧盟的贸易关系也可以通飞机制造业的案例说明问题，美国的波音公司与欧洲的空中客车公司全球两大主要客机制造商的竞赛来看，双方所在国家和地区，已开展了长达13年的贸易保护论互撕。根据美国贸易代表署（USTR）数据，自2004年开始，欧美双方在WTO就掀起互控对方非法补贴的贸易战。时至2017年，就在今天，世界贸易组织（WTO）今天推翻先前裁定，认为波音公司从华盛顿州得到租税减免，不是非法补贴。对此，美国贸易代表莱特海泽更反击，欧盟才该解决对空中客车的非法补贴。

　　当时的背景是，空中客车在全球快速成长，波音市占率受影响，也因此，美国透过WTO机制，指控欧盟未按照承诺取消对空中客车的补贴；然而2014年，欧盟也有样学样，告上WTO，指控波音获得华盛顿州政府的租税奖励及其他来自美国政府的军事订单，违反WTO反补贴措施的相关规定。

　　WTO去年形同各打50大板裁决，欧盟及美国分别对空中客车及波音的相关措施，都违反WTO相关的反补贴规定。而美国的强力上诉显然奏效，WTO今天改变裁决指出，认定波音公司得到地方政府的税收减免，并非明确为有利出口的贸易指向性，不属于WTO规定的非法补贴。

　　莱特海泽（Robert Lighthizer）更在USTR的书面声明中指出，欧洲多国政府多年来「非法补贴」空中客车数十亿美元，却试图制造波音公司也有同样待遇的不实指控，但已证明失败；WTO的判决更进一步证实，欧盟不能为自己的非法补贴辩解，欧盟才应立刻提出非法补贴空中客车的解决方案。

　　2013年，华盛顿州为争取波音公司把最新的777X组装厂留在当地，提供税收减免优惠，欧盟于2014年针对其中7项优惠政策向WTO提诉；而WTO去年的裁决，只认定其中一项违反相关规定。

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　　全球的几大重要经济体似乎都在特朗普贸易制裁范围之内，在贸易保护主义之路上，特朗普和他的美国经济已渐行渐远。这近于疯狂做法的最终结局或致美国经济恶运缠身，烽火狼烟！（完）

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